ติดตาม-การสลับ RGV

รถเข็น-การสลับ RGV ของแทร็กเป็นอุปกรณ์ถ่ายโอนบนแทร็กอัจฉริยะ- ซึ่งสนับสนุนการสลับระหว่างแทร็กหลายแทร็กและการถ่ายโอนข้าม-เส้นทางโดยอัตโนมัติ ไม่เหมือนกับ RGV แบบรางเดี่ยว-และรางคู่-มาตรฐานที่ทำงานบนเส้นทางคงที่ รถเข็นนี้มีกลไกการสลับอัตโนมัติ สามารถเปลี่ยนแทร็กและเส้นทางระหว่างแทร็กหลัก แทร็กสาขา และแทร็กคู่ขนานหลายแทร็ก

รถเข็นนี้ใช้ในสายอัตโนมัติที่ซับซ้อนซึ่งมีสายคู่ขนานหลายสาย สถานีหลาย-โซน คลังสินค้าที่มีทางเดินหลาย- และการถ่ายโอนข้าม-กระบวนการ รถเข็น RGV หนึ่งคันหรือหลายคันใช้เครือข่ายรางรถไฟร่วมกัน สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงการใช้อุปกรณ์และความยืดหยุ่นของสายได้อย่างมาก มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในคลัสเตอร์ CNC การประกอบที่แม่นยำ คลังสินค้าอัจฉริยะ และการถ่ายโอนวัสดุข้าม-โซน

เจ้อเจียง Luban มีประสบการณ์อย่างมากกับ-การสลับ RGV เราถือสิทธิบัตรมากมาย ทีมเทคนิคของเราสามารถจัดการทุกอย่างตั้งแต่การออกแบบจนถึง-การทดสอบการใช้งานไซต์ ผลิตภัณฑ์สวิตชิ่ง RGV แทร็ก-ของเราถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในโครงการสายการผลิตระบบอัตโนมัติที่ซับซ้อนจำนวนมาก

ในโรงงานที่มีเส้นคู่ขนานหลายเส้น แต่ละสายการผลิตต้องมีอุปกรณ์ถ่ายโอนของตัวเอง Line A ต้องการ RGV หนึ่งตัว, Line B ต้องการหนึ่งตัว, Line C ต้องการอีกหนึ่งตัว - นี่เป็นการลงทุนอุปกรณ์ขนาดใหญ่และมีอัตราการใช้ต่ำ วัสดุไม่สามารถเคลื่อนที่ระหว่างบรรทัดได้

รถเข็นเปลี่ยนแทร็ก- RGV แก้ปัญหานี้ด้วยการสลับแทร็กอัตโนมัติ รถเข็นหนึ่งคันสามารถสลับระหว่างหลายแทร็กได้อย่างอิสระ โดยจะส่งวัสดุบนสาย A จากนั้นสลับไปที่สาย B จากนั้นไปที่สาย C การใช้อุปกรณ์จะสูงกว่ามาก วัสดุสามารถเคลื่อนที่ข้ามเส้นได้ ลูกค้าคลังสินค้ารายหนึ่งบอกเราว่าก่อนหน้านี้ พวกเขาต้องการรถเข็น RGV แบบประจำทาง-ห้าคัน หลังจากใช้รถเข็นสลับแล้ว รถเข็นสามคันก็ทำงานแบบเดียวกัน ราคาอุปกรณ์ลดลง 40% เค้าโครงแทร็กยังมีความยืดหยุ่นมากกว่า พวกเขาสามารถเปลี่ยนเส้นทางได้ตลอดเวลาตามความต้องการทางธุรกิจ

รถเข็นเดินทางบนเส้นทางหลัก ที่ทางแยก ระบบจะรับรู้โดยอัตโนมัติว่าต้องการเส้นทางสาขาใด กลไกสวิตช์จัดตำแหน่งและล็อคโดยอัตโนมัติ การเชื่อมต่อรางเป็นไปอย่างราบรื่นไม่มีช่องว่าง รถเข็นเคลื่อนเข้าสู่รางสาขาได้อย่างราบรื่น กระบวนการทั้งหมดเป็นไปโดยอัตโนมัติโดยสมบูรณ์โดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือด้วยตนเอง

การควบคุมใช้ระบบสั่งงานอัจฉริยะ PLC สามารถจดจำงาน วางแผนเส้นทางที่ดีที่สุด สลับแทร็กอัตโนมัติ หยุดที่จุดที่กำหนด จัดคิวงาน และรอได้ จุดสวิตช์มีเซ็นเซอร์ที่แม่นยำและระบบล็อคแบบกลไก ในระหว่างการสลับ การจัดตำแหน่งจะเป็นไปโดยอัตโนมัติและช่องว่างจะถูกล็อค การเชื่อมต่อรางเป็นไปอย่างราบรื่นไม่มีช่องว่าง ตัวรถเข็นใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง กลไกสวิตช์มีแรงที่สมดุลและทนทานต่อแรงกระแทกและการสึกหรอ

เหมาะกับรูปแบบ-สายหลัก หลาย-สาขา หลาย-ขนาน และเค้าโครงทางเดินในคลังสินค้า เครือข่ายการถ่ายโอนข้อมูลสามมิติ-สามารถสร้างได้อย่างยืดหยุ่นตามแผนผังสถานี ช่วงอุณหภูมิในการทำงานคือ -10 องศาถึง 45 องศา คุณสมบัติด้านความปลอดภัย ได้แก่ สวิตช์อินเตอร์ล็อค การตรวจจับการวางตำแหน่ง การป้องกันการชน การหยุดแบบจำกัด สัญญาณเตือนโอเวอร์โหลด และเสียงเตือนและแสง หากสวิตช์ไม่เข้าที่ แทร็กไม่ตรง หรือมีบุคคลอยู่ในพื้นที่ แทร็กจะล็อกโดยอัตโนมัติ