วนซ้ำ-ติดตาม RGV

The Loop-Track RGV Cart เป็นอุปกรณ์ถ่ายโอนข้อมูลแบบติดตามอัจฉริยะ-สำหรับการหมุนเวียนหลาย-สถานี สถานีหนาแน่น และการผลิตต่อเนื่อง ต่างจาก RGV แบบรางเดี่ยว-และรางคู่-ที่วิ่งไปมาเท่านั้น รถเข็นนี้ใช้รูปแบบรางแบบปิด- รองรับรถเข็นหลายคันที่หมุนเวียน การไหลต่อเนื่องทางเดียว- และการหยุดต่อเนื่องที่หลายสถานี

รถเข็นนี้ใช้ในการขนถ่ายหมุนเวียนคลัสเตอร์ CNC, ลูปการประกอบที่มีความแม่นยำ, สายฉีดพ่น, การถ่ายเทแห้ง และการคัดแยกแบบวงกลมในคลังสินค้า รองรับรถเข็น RGV หลายคันที่กำหนดเวลาไว้ด้วยกันและการส่งมอบสถานี ทำให้มีการผลิตหมุนเวียนอย่างต่อเนื่อง-ตลอดทั้งสายการผลิต

Zhejiang Luban มีประสบการณ์มากมายกับลู่-แทร็ก RGV เราถือสิทธิบัตรมากมาย ทีมเทคนิคของเราสามารถจัดการทุกอย่างตั้งแต่การออกแบบจนถึง-การทดสอบการใช้งานไซต์ ผลิตภัณฑ์ RGV แบบแทร็ก-แบบวนซ้ำของเราถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในโครงการสายการผลิตระบบอัตโนมัติแบบวงกลมจำนวนมาก

RGV แบบตรงมีข้อบกพร่องตามธรรมชาติ – มันวิ่งไปมา หลังจากย้ายวัสดุจากจุด A ไปยังจุด B แล้ว จะต้องกลับว่างเปล่าไปยังจุด A สำหรับการเดินทางครั้งต่อไป การส่งคืนที่ว่างเปล่านี้เป็นการเสียเปล่าและสูญเสียกำลังการผลิต

รถเข็น RGV แบบติดตาม-แบบวนรอบแก้ไขปัญหานี้ด้วยการออกแบบแบบแบบวงปิด- รถเข็นเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวบนรางวงกลม พวกเขาไม่จำเป็นต้องกลับมาว่างเปล่า ทุกสถานีถูกวางไว้รอบวง รถเข็นจอดที่แต่ละสถานี ส่งพัสดุ และเดินทางต่อไป สถานีทั้งหมดในลูปจะได้รับการจัดหาวัสดุอย่างต่อเนื่อง ลูกค้าในสายการประกอบรายหนึ่งบอกเราว่าหลังจากใช้รถเข็นแบบวนรอบนี้ ความเร็วของสายโดยรวมก็ดีขึ้นกว่า 20% เวลาที่เสียไปกับผลตอบแทนที่ว่างเปล่ากลายเป็นเวลาการโอนที่มีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ลูปยังสามารถเรียกใช้รถเข็นหลายคันพร้อมกันได้ ซึ่งเพิ่มความจุเป็นสองเท่า

แทร็กแบบวนซ้ำใช้โครงสร้างปิดที่มีส่วนโค้งและส่วนตรง รถเข็น RGV หลายคันเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวบนวงแหวน ระบบจะแยกรถเข็นอย่างชาญฉลาด รักษาระยะห่างที่ปลอดภัย และหยุดเดินโซเซ รถเข็นแต่ละคันจะปฏิบัติตามตรรกะที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเพื่อหยุดที่สถานีที่กำหนด ส่งมอบวัสดุให้เสร็จสิ้น และดำเนินการต่อไป

การควบคุมใช้ระบบการจัดส่งแบบวนซ้ำเฉพาะ รองรับรถเข็นหลายคันที่รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยโดยอัตโนมัติ การหลีกเลี่ยงลำดับความสำคัญของสถานี และการแยกข้อผิดพลาด ข้อบกพร่องจุดเดียวไม่สามารถหยุดทั้งเส้นได้ ความทนทานต่อข้อผิดพลาดอยู่ในระดับสูงและความต่อเนื่องมีความแข็งแกร่ง ตัวรถเข็นใช้แผ่นเหล็กหนา รางมีความแม่นยำ-โค้งงอและประกอบเป็นชิ้นเดียว การเปลี่ยนส่วนโค้งเป็นไปอย่างราบรื่น รถเข็นหมุนได้โดยไม่เกิดการติดขัด เอียงด้านข้าง หรือวัสดุหล่น

แทร็กแบบวนซ้ำอาจมีจุดหยุดหลายสิบจุดตามแนวเส้น มันสามารถล้อมรอบกลุ่มเครื่องจักร สถานีประกอบ สถานีตรวจสอบ การอบแห้ง การทำความเย็น และกระบวนการทั้งหมด ระบบ RGV แบบลูปเดียวสามารถรองรับการถ่ายโอนกระบวนการหลายรายการในทั้งสายการผลิต ช่วงอุณหภูมิในการทำงานคือ -10 องศาถึง 45 องศา คุณสมบัติด้านความปลอดภัย ได้แก่ การตรวจจับการชนกันด้วยอินฟราเรด การควบคุมความเร็วโซน การลดความเร็วส่วนโค้ง การเชื่อมต่อกันของสถานี ขีดจำกัดฉุกเฉิน เสียงเตือนและแสง การป้องกันการโอเวอร์โหลด และตรรกะป้องกันการชนกันของรถเข็นหลายคัน